Behandlingsmetoden och processen för ytan av kopparflätad samlingsskena

1. Målakopparflätad samlingsskena

Detta hantverk används sällan nu.

Process: Bussen med trefas växelströmskrets ska målas med svart och färgkod ska klistras in på iögonfallande ställen. Fas A ska vara gul, fas B ska vara grön och fas C ska vara röd. Neutral linje eller neutral linje ska målas med ljusblått. Använd omväxlande gul och grön färg för säkerhetsjordningskablar. Om polaritet och fasföljd inte kan särskiljas, applicera vit färg.

2. Tennplätering på kopparflätad samlingsskena

Fördelar: mogen process. kort driftcykel, vanligen använd.

Svaghet: ytan kommer att vara mörk efter lång tid och kan inte vara manuell. Inte miljöskydd!

Process: ytpolering, oljeborttagning och annan förbehandling → renvattentvätt → plätering med hög Pb-Sn legering kranvattentvätt → rent vattentvätt → plätering → kranvattenspraytvätt → neutralisering (Na2HPO4+Na3PO4)→ kranvattenspraytvätt → dopp stearinsyra → kranvattenspraytvätt → varmt rent vatten dopptvätt → torkning.

3. Det flätade kopparskenebeläggningsskyddet

Fördelar: att bibehålla den kopparflätade/trådiga samlingsskenans primärfärg, något lägre än kostnaden för tennplätering.

Nackdelar: Lång driftcykel.

Processflöde: polering förbehandling → tvätt med rent vatten → betningspassiveringsarbetsstycke → torkande fukt → JLR-510 skyddsbehandling → rengöring med rinnande vatten → nedsänkning i hett vatten (ca 100 ℃, för att användas för uppvärmning av arbetsstycket, syftet med vattenavdunstning eller torkning) → torkning → stängd förpackning.